Ergon SC Core Prime S/M (Black-Grey)

Ergon SC Core Prime S/M (Black-Grey) - чоловіче велосідло для City, E-City. Максимальне задоволення, яке ви коли-небудь отримували в місті або в подорожі, не може бути комфортнішим, ніж з унікальною технологією сідла Ergon CORE 3D®, що використовується в SC Core. Вібрації та удари? Ергономічний сердечник просто поглинає їх. Проблеми з хребтом? Не з цим сідлом. Три знаки схвалення підтверджують ефективність захисту спини. Почуття оніміння? Запобігає рельєфному каналу, спеціально розробленому для чоловіків. Це наша Формула Безболісної Підтримки та гарантія вашого гарного самопочуття на велосипеді!

Ergon SC Core Prime Men особливості:
Поверхня без тиску
Усуває оніміння
Сертифіковано для спини

CORE 3D®: геніальна концепція та дизайн – Плаваюче ергономічне сідло. Коли ви крутите педалі, ваша вага зміщується назад і вперед на ліву та праву сідничні кістки, що призводить до тиску та дискомфорту. Ergon CORE 3D ® знижує цей тиск завдяки особливим та унікальним властивостям матеріалу ергономічної серцевини. Велосипедне сідло може адаптуватися до тазу при кожному натисканні педалі, що значно підвищує комфорт.

INNOVATIVE INFINERGY® - Велосипедні хмари. Інноваційний матеріал Infinergy® від BASF встановлює нові стандарти підвіски та демпфування велосипеда. Еластичний осердя сідла підтримує природні рухи тазу при кожному натисканні педалі, амортизує удари від дороги та не навантажує нижню частину спини. Коли тиск скидається, Ergon Core, що складається з тисяч частинок піни, миттєво повертається до своєї первісної форми навіть при постійному навантаженні. Провідні виробники бігових кросівок також із великим успіхом використовують цю піну E-TPU у всьому світі.

Переваги подвійної оболонки – Ergon CORE 3D® у порівнянні зі стандартним сідлом. Революційна конструкція сідла CORE 3D з подвійною оболонкою виводить комфорт на абсолютно новий рівень. У звичайному сідлі є лише одна сідельна чаша. Ця єдина оболонка несе навантаження вершника і тому має бути дуже жорсткою. З іншого боку Ergon SC Core має дві оболонки. Більшість ваги гонщика посідає нижню більш жорстку оболонку. На верхній гнучкій оболонці лежить подушка та поверхня для сидіння. Між двома оболонками знаходиться плаваючий ергономічний осердя з матеріалу Infinergy®, який ізолює дорожні поштовхи, гасить вібрації, підтримує рухи таза при обертанні педалей і помітно знижує навантаження на сідничні кістки.

Подвійна оболонка і внутрішній сердечник демпфера - підтримка, яка слідує за ходом педалі. На зображенні SC Core Evo нижче видно всю поверхню сідла — високопродуктивний еластомірний демпфер відокремлює дві оболонки сідла один від одного. Ця багатошарова конструкція з еластичним сердечником дозволяє сідлу більш ергономічно повторювати природні рухи педалей у всіх трьох напрямках. Нерівності поверхні катання та вібрації ефективно відфільтровуються завдяки Ergon CORE 3D®.

Ортопедична піна - Зручна та міцна. Набивка SC Core виготовлена ​​з комфортної ортопедичної піни, яку ми розробили для фітнес-велосипедів, електровелосипедів та туристичних велосипедів. Піна, що підтримує, м'яка, але не руйнується. Крім пені спеціальні гелеві вкладиші забезпечують ще більший комфорт під зоною відпочинку. Із цим сідлом зовсім не обов'язково носити велосипедні шорти. Сідло покрите міцною мікрофіброю для запобігання стирання та збереження довговічності сідла.

Зведення до мінімуму дискомфорту у сідлі. При їзді велосипедом більша частина ваги вашого тіла припадає на невелику поверхню сідла. Якщо вага тіла розподіляється нерівномірно за кістковими структурами, непотрібний тиск розподіляється на чутливі ділянки м'яких тканин. Рельєфний канал допомагає, але не є важливим фактором загального комфорту сідла.

Для ергономічного розподілу тиску необхідно враховувати кореляцію між відстанню між сідничними кістками та кутом посадки. Ергономічне велосипедне сідло повинно мати достатню контактну поверхню, але дозволяти стегнам вільно рухатися. Крім того, їзда велосипедом не статична. Прокручуючи педалі в гору, вершник інтуїтивно ковзає у напрямку носа сідла, щоб усунути центр ваги тіла вперед. Назад правильне при спуску.

Ergon враховує все це при розробці кожного сідла. Ми розробляємо спеціальні моделі сідел як для звичайних велосипедистів, так і професіоналів. Наші сідла доступні різної ширини, призначені для динамічного сидіння, повністю позбавлені сходинок та завдяки своїй анатомічній формі забезпечують комфорт у всіх положеннях при їзді.

Тиск, що створюється при обертанні педалей, скидається вниз завдяки двом оболонкам, тим самим розвантажуючи зону сидіння.

Спеціальні сідла для чоловіків та жінок. Що стосується точок дотику сідла та областей рельєфу, то чоловіки та жінки анатомічно сильно розрізняються. Будь-який неправильний розподіл тиску в цій галузі часто призводить до відчуття оніміння та дискомфорту. Чоловіки відчувають це більше до задньої частини сідла, а жінки до передньої частини сідла. Завдяки великим дослідженням і розробкам народилися два абсолютно різні дизайни. Два абсолютно різні дизайни поділяють загальну мету максимального комфорту.

Жіноче сідло з вираженим рельєфним каналом спереду, адаптованим до жіночої анатомії – Чоловіче сідло з рельєфним каналом спеціально розробленим для чоловічої анатомії ззаду.

Сертифіковано для спини: сідло із трьома печатками схвалення. Біль у спині – хвороба номер один, яка може швидко зіпсувати задоволення від їзди велосипедом. У процесі інтенсивного тестування, проведеного міждисциплінарною групою експертів, що складається з лікарів, ортопедів та фізіотерапевтів, сприятливий для спини ефект принципу сідла CORE 3D ® був підтверджений трьома критеріями якості: Знаком схвалення AGR «Aktion Gesunder Rücken». (Кампанія "Здорова спина"), знак IGR "Institut für Gesundheit und Ergonomie" (Інститут здоров'я та ергономіки) та знак якості "Formel Froböse".

Правильний розмір. Форма та розмір сідла повинні відповідати ширині сідничної кістки вершника, щоб забезпечити максимальний комфорт та задоволення. Тазова кістка має унікальну V-подібну форму, а сідло повинне забезпечувати велику контактну поверхню з сідничними кістками, здатну задовольнити вимоги різних положень сидячи. Пропонуються сідла різної ширини, щоб корисна поверхня сидіння відповідала унікальній ширині сідничної кістки вершника. Чим більше вперед і агресивно сидить їздець, тим далі сідничні кістки стикаються з сідлом.

Ergon SC Core Prime Men характеристики:
Призначення: City, E-City
Технології: CORE 3D®
Ергономічне ядро: BASF Infinergy ® (E-TPU / піна із закритими порами)
Основа: Нейлоновий композит
Рейли: Легка сталь FeC
Покриття: мікрофібра
Прокладка: Orthopedic Comfort Foam
Стать: чоловіки
Розмір: S/M, M/L

Клієнти ProBag тепер мають можливість: спочатку купити рюкзак, сумку або валізу, а потім оплачувати його частинами. Для оформлення покупки частинами потрібне попереднє отримання карти банку. Якщо вона є, просто уточніть встановлений по ній ліміт в додатку. Для цього на Вашому смартфоні відкрийте інтернет банкінг і перейдіть у вкладку «розстрочка». Доступний ліміт ідентичний також для послуги покупки частинами.

Оформити покупку частинами можна у випадках, якщо:
- рюкзак, сумка або валіза коштує від 1000 гривень;
- Ви попередили продавця про плани придбати продукцію, погасивши її вартість частинами;
- у Вас є мобільний додаток, в якому Ви можете підтвердити придбання в розстрочку.

Рюкзак, сумка або валіза не представлені на сайті?
Напишіть на підтримку: info@probag.com.ua і ми додамо в каталог для оформлення розстрочки.

Поширені запитання
Які існують обмеження по «покупці частинами»?
Банк реалізує персональний підхід. У кожного власника картки власний ліміт на придбання частинами. Він дорівнює Вашому ліміту розстрочки по карті. При цьому обмежень по числу укладених договорів немає.

Скільки реально доведеться заплатити за покупку в розстрочку?
Анітрохи! Навіть в тому випадку, якщо Ви оплачуєте товар в рахунок кредитних коштів, для Вас ця послуга абсолютно безкоштовна.

Уточніть список документів, які необхідні для оформлення «покупки частинами»?
Ніякі додаткові документи не потрібні. І окремого схвалення банку не потрібно. Просто купуйте продукцію, яка Вам потрібна, оплачуючи її своєю карткою Монобанк.

Яка кількість товарів можна придбати при оплаті частинами?
Рівно стільки, скільки Вам потрібно. Обмежень ніяких немає, навіть якщо у Вас вже оформлено кілька розстрочок.

Стягується комісія при щомісячній оплаті за кредитом?
Окремих тарифів на списання коштів щомісячного платежу по кредиту, немає. Монобанк дійсно дарує своїм клієнтам справжню розстрочку без «підводних каменів» і зайвих комісій.

У чому ж «підводні камені»?
Їх немає. Ваші витрати на розстрочку покриває магазин, в якому клієнт оформляє покупку. Відповідно до політики рекомендованої ціни в роздробі зменшити вартість товару торгова точка не може. Але вона має право скоротити власний дохід, щоб більша кількість клієнтів могло придбати щось саме у них.

Порівняння з конкурентами.
Система внесення платежу частинами від Монобанк має ряд плюсів в порівнянні з схожими послугами інших фінансових установ. Монобанк не стягує комісію при списанні плати за користування кредитом і не вимагаємо підписання нових паперів для підключення опції «оплата частинами».

Monobank, як і Приватбанк дає можливість в разі відсутності грошей на рахунку в день оплати обов'язкового платежу піти в кредитний ліміт, ось тільки комісію за використання коштів не бере, тоді як з карти Приватбанк зніметься 4% від суми заборгованості

Є питання? Ми готові відповісти:
- (066) 646-20-05
- (097) 931-66-59 (Viber) (Telegram)

Поки немає відгуків !